Zonnepanelen wekken elektriciteit op
Je woning gebruikt eerst elektriciteit voor apparaten die op dat moment actief zijn.
Elektrische auto & thuisenergie
Heb je zonnepanelen en een elektrische auto? Dan kun je zonnestroom direct in je auto gebruiken, tijdelijk opslaan in een thuisbatterij of terugleveren aan het elektriciteitsnet.
Zonnepanelen · thuisbatterij · slim laden · salderen 2027
Kort antwoord
Heb je zonnepanelen, dan is het meestal aantrekkelijk om zoveel mogelijk opgewekte elektriciteit zelf te gebruiken.
Staat je elektrische auto overdag thuis, dan kan direct laden met zonne-overschot een eenvoudige manier zijn om dat te doen.
Staat de auto juist vaak weg wanneer de zon schijnt, dan kan een thuisbatterij een deel van de overtollige zonnestroom opslaan voor gebruik op een later moment.
Vanaf 2027
De Nederlandse salderingsregeling stopt per 1 januari 2027. Vanaf dat moment kun je teruggeleverde zonnestroom niet meer wegstrepen tegen elektriciteit die je op een ander moment van het net afneemt.
Je krijgt nog wel een vergoeding voor teruggeleverde elektriciteit, maar direct zelf gebruikte zonnestroom hoeft niet eerst via het elektriciteitsnet te worden teruggeleverd en later opnieuw te worden ingekocht.
Energiestromen
Je woning gebruikt eerst elektriciteit voor apparaten die op dat moment actief zijn.
Met een laadpaal die solar charging ondersteunt, kan het laadvermogen worden afgestemd op beschikbare zonne-opwek.
Overtollige zonnestroom kan tijdelijk worden opgeslagen om later in huis of tijdens het laden te gebruiken.
Slimme energiesturing kan proberen eigen opwek, batterij, woningverbruik en EV-laden op elkaar af te stemmen.
Eerst de auto
Een elektrische auto heeft zelf al een veel grotere accu dan de meeste thuisbatterijen. Als je auto regelmatig thuis staat wanneer je zonnepanelen veel produceren, kan het daarom aantrekkelijk zijn om eerst de auto slim te laden.
Auto overdag thuis
De laadpaal kan beschikbare zonne-opwek rechtstreeks in de auto gebruiken. Je voorkomt daarmee een extra opslagstap.
Auto overdag weg
De batterij kan overdag opgewekte stroom tijdelijk vasthouden zodat die later beschikbaar is.
Vermogen
Dit is een belangrijk verschil tussen vermogen en opslagcapaciteit.
Een 11 kW-laadpaal kan bijvoorbeeld maximaal 11 kW vragen. Een thuisbatterij kan een veel lager maximaal ontlaadvermogen hebben. Dat betekent niet dat je de auto niet kunt laden.
Afhankelijk van je energiemanagementsysteem kunnen batterij, zonnepanelen en elektriciteitsnet tegelijkertijd bijdragen aan het stroomverbruik van de woning en laadpaal.
Onze aanrader
Zoek je een thuisbatterij die goed past bij een woning met zonnepanelen en slim energiegebruik, dan vinden wij de Zendure SolarFlow 2400 AC + AB3000X op dit moment een interessante keuze. Het systeem is modulair, AC-gekoppeld en eenvoudig uit te breiden wanneer je later meer opslagcapaciteit nodig hebt.
Zendure
Modulair thuisbatterijsysteem met 2,88 kWh opslag in één AB3000X-batterij en maximaal 2,4 kW AC-vermogen.
Prijzen, beschikbaarheid en actievoorwaarden kunnen wijzigen. Controleer de actuele voorwaarden bij Zendure.
Productspecificaties gecontroleerd op basis van informatie van Zendure. De AB3000X heeft een nominale capaciteit van 2.880 Wh en het systeem is uitbreidbaar tot 17.280 Wh.
Wanneer interessant?
Je levert regelmatig veel elektriciteit terug terwijl je die later op de dag zelf weer nodig hebt.
Daardoor kun je niet altijd rechtstreeks profiteren van het moment waarop je zonnepanelen het meest produceren.
Sommige systemen kunnen opslag en verbruik afstemmen op wisselende stroomprijzen.
Een EV, warmtepomp en andere elektrische apparatuur kunnen het interessant maken om energie slimmer over de dag te verdelen.
Niet automatisch voordelig
Een thuisbatterij is geen automatische besparing. De financiële uitkomst hangt af van aanschafprijs, batterijgebruik, stroomtarieven, terugleververgoeding, eventuele terugleverkosten en hoeveel energie je daadwerkelijk kunt verschuiven.
Slim energiegebruik
Bij een dynamisch energiecontract verandert de elektriciteitsprijs gedurende de dag. Een slim batterij-energiemanagementsysteem kan aanvullende mogelijkheden bieden om energie op goedkope momenten op te slaan en op duurdere momenten zelf te gebruiken.
Of dat financieel gunstig uitpakt, hangt af van prijsverschillen, batterijverliezen, slijtage en de aansturing van het systeem.
Lees meer over een dynamisch energiecontract en je EV →Eerst je laadpaal kiezen
Vertel welke auto je rijdt, welke netaansluiting je hebt, of je zonnepanelen gebruikt en welke slimme functies je belangrijk vindt.
Verder lezen
Veelgestelde vragen
Dat hangt af van je zonnepanelen, stroomverbruik, laadmomenten, energiecontract en terugleververgoeding. Een elektrische auto kan zelf al veel zonnestroom direct gebruiken. Een thuisbatterij kan vooral interessant zijn voor zonnestroom die overblijft wanneer de auto niet thuis staat of niet hoeft te laden.
Ja, technisch kan energie uit een thuisbatterij via de woninginstallatie worden gebruikt tijdens het laden van een elektrische auto. Het maximale batterijvermogen is daarbij belangrijk. Een thuisbatterij levert vaak aanzienlijk minder vermogen dan een laadpaal maximaal kan vragen.
Nee. Met een geschikte slimme laadpaal kun je de elektrische auto rechtstreeks laden met zonne-overschot. Een thuisbatterij is een aanvullende mogelijkheid om energie tijdelijk op te slaan.
Vanaf 1 januari 2027 kan opgewekte elektriciteit niet meer worden gesaldeerd. Daardoor wordt het relatief belangrijker om meer zonnestroom direct zelf te gebruiken. Of een thuisbatterij financieel aantrekkelijk is, blijft afhankelijk van aanschafprijs, gebruik, energieprijzen en terugleververgoeding.
Niet per definitie. Een 11 kW laadpaal kan maximaal 11 kW vragen, terwijl veel thuisbatterijen een lager laad- en ontlaadvermogen hebben. Het elektriciteitsnet kan tijdens het laden het resterende vermogen leveren.
Laadpaal-vergelijker.nl verkoopt zelf geen laadpalen of thuisbatterijen. Wanneer je via bepaalde links een product of dienst afneemt, kunnen wij daarvoor een vergoeding ontvangen. Dit heeft geen invloed op onze inhoudelijke aanbevelingen.