Je laadt je auto thuis
De laadpaal registreert hoeveel elektriciteit daadwerkelijk naar de elektrische auto gaat.
ERE-vergoeding
Je betaalt thuis voor de stroom waarmee je je elektrische auto oplaadt. Maar sinds 2026 kan die laadenergie onder voorwaarden óók economische waarde opleveren via het Nederlandse ERE-systeem.
Kort antwoord
Ja, onder voorwaarden.
Een inboekdienstverlener kan de elektriciteit die daadwerkelijk aan jouw elektrische auto wordt geleverd registreren binnen het ERE-systeem.
Voor de berekende emissiereductie ontstaan verhandelbare ERE's. Een dienstverlener kan deze verkopen en een deel van de opbrengst aan jou uitbetalen.
Stap voor stap
De laadpaal registreert hoeveel elektriciteit daadwerkelijk naar de elektrische auto gaat.
Als particulier kun je de laadenergie niet rechtstreeks zelf bij de NEa inboeken.
De dienstverlener verwerkt geschikte laadvolumes in het Register Energie voor Vervoer.
De dienstverlener kan de ERE's verkopen en een afgesproken deel van de opbrengst aan jou uitbetalen.
Voorwaarden
Je moet voldoen aan de voorwaarden rond de netaansluiting waarop de laadpaal is aangesloten.
Bij een normale thuissituatie is een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter de standaardroute.
Alleen elektriciteit die aantoonbaar aan vervoer is geleverd komt voor inboeken in aanmerking.
Deze partij controleert je situatie, verwerkt de laadgegevens en regelt de ERE-registratie.
Geen vast bedrag
Er bestaat geen gegarandeerde vergoeding per geladen kWh.
De waarde van ERE's wordt door de markt bepaald. Daarnaast verschilt per dienstverlener hoeveel van de opbrengst uiteindelijk aan jou wordt uitgekeerd.
Voorbeeld
Leveranciers van fossiele brandstoffen hebben verplichtingen rond emissiereductie in vervoer.
Elektrisch rijden draagt juist bij aan emissiereductie. Binnen het ERE-systeem wordt die reductie vertaald naar verhandelbare eenheden.
Zonnepanelen
Niet automatisch.
Volgens de NEa wordt bij particuliere thuisladers een vastgesteld hernieuwbaar aandeel gebruikt. Voor 2026 noemt de NEa hiervoor 50,5%.
Daardoor betekent zonnepanelen hebben niet automatisch dat iedere geladen kWh volledig als eigen hernieuwbare stroom wordt gerekend.
Lees meer over laden met zonnepanelen →Laadpaal
Heb je al een laadpaal, controleer dan eerst of de exacte uitvoering een geïntegreerde MID-gecertificeerde energiemeter bevat.
Koop je binnenkort een nieuwe laadpaal, dan kan het verstandig zijn om MID-meting mee te nemen als selectiecriterium.
Lees alles over laadpalen met MID-meter →Laadpaal kiezen
Vergelijk laadvermogen, aansluiting, zonnepanelen, load balancing en andere functies.
Verder lezen
Veelgestelde vragen
Ja. Sinds 2026 kunnen particuliere thuisladers onder voorwaarden hun laadenergie via een inboekdienstverlener laten registreren. De opbrengst van de daaruit voortkomende ERE’s kan met de thuislader worden gedeeld.
Nee. ERE’s zijn verhandelbare emissiereductie-eenheden. De vergoeding ontstaat uit een marktmechanisme en is geen vast subsidiebedrag van de overheid.
Er bestaat geen vast wettelijk bedrag per geladen kWh. De waarde van ERE’s verandert en aanbieders hanteren verschillende kosten en uitbetalingsmodellen.
Bij een normale particuliere thuisinstallatie is doorgaans een laadpaal met geïntegreerde MID-gecertificeerde meter nodig.
Niet automatisch. Voor particuliere thuisladers wordt volgens de ERE-regels een vastgesteld hernieuwbaar aandeel gebruikt.
ERE-prijzen en voorwaarden kunnen veranderen. Genoemde informatie is daarom indicatief. Controleer voor deelname altijd de actuele voorwaarden van een inboekdienstverlener.